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日本a重油跟我们国内的180重油的区别
发现日本那边很多锅炉烧的是a重油,不知道这个a重油跟我们国内的180重油一不一样呀?
a重油是由我国抚顺炼厂研发的,主要是80年代出口日本的,创造当时笔---收入。以轻柴油和渣油调合而成,贺州搅拌站---重油,指标比较接近轻柴。
国产燃料油种类 : 200号重油、250号重油、180号重油、 7号燃料油、工业燃料油 、催化---油浆、 蜡油浆、混合重属油、 沥青 。
进口燃料油种类 : 复炼乳化油、 奥里乳化油、 180号低硫燃料油、 380号低硫燃料油、 180号高硫燃料油 m100 m300。
?180号重油目指标检测方法
180#燃料油分类
作为炼油工艺过程中的后一种产品,产品控制有着较强的特殊性,终燃料油产品形成受到品种、加工工艺、加工---等许多因素的制约。根据不同的标准,可将燃料油进行以下分类:
1、根据出厂时是否形成商品量,燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油;自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。
2、根据加工工艺流程,燃料油可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。
3、根据用途,燃料油可分为船用燃料油和炉用燃料油(重油)及其他燃料油。
180号重油目指标检测方法:
180#燃料油的指标是什么?
燃料油是成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从中分离出来的较重的剩余产物。它广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质。上海燃料油的交易标的是船用180cst燃料油,搅拌站---重油加油站,这是燃料油品种中的一种,该品种占燃料油总量的50%-75%,约3000吨以上,其中进口180cst燃料油易于交割,搅拌站---重油供应商,而国产燃料油由于大多包含较多其它品种,能用于交割的不多。船用180号燃料油是一种---量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油,是大马力、中、低速船舶柴油机理想的燃料,同时可做中小型喷嘴的锅炉燃料,性能---。
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